大口径波纹涵管隧道钢波纹涵管排水管

      钢波纹涵管(加固）是采用波纹状管或由波纹状板经过衔接、拼装构成的一种涵洞方式。对公路涵洞来说，涵洞的不平均沉降是其毁坏的次要型式之一，钢波纹管涵（加固）具有分量轻、装置方便快捷、耐久性好、工程造价低、抗变形才能强、增加通车后养护本钱等特点。此工法操作复杂，现场无需大型设备，拼装办法快捷可无效延长施工周期。采用分片拼装技术，不只能方便涵管的装卸和运输而且现场施工也易于操控。免除了砼浇筑、钢筋焊接等工序，对周边噪声净化较少，而且舍弃了惯例建材，如水泥、砂、石子、木材等，其环保意义深远。
       管节衔接采用柔性对接卡箍衔接，防止了传统法兰盘刚性衔接的缺陷，不只节省了少量衔接螺栓，而且装置装配、管身调整更爲简便快捷。涵管回填时，“楔形区”部位的压实办法采用方形木棒初夯然后再运用小型机具斜向夯实，确保了回填压本质量。
       将波纹管涵分节吊装至涵洞洞口，利用卷扬机分节拖入制定位置，按金属钢波纹管安装操作规则及设计图安装完毕后，对管节端底部两侧，顶部设置均匀支垫垫块，垫块可用砂浆砌砖或砼预制块，随后进行下一个管节的安装，与之前管节连接后，设置垫块固定该管节。如此依次进行波纹管安装。
采用热浸镀锌方法进行金属防腐处理时，热浸镀锌所用的锌应为1号或0号锌。镀锌构件的锌附着量应符合要求。锌附着量采用氯化锑法测定，也可用镀层测厚仪直接测量锌层厚度，发生争议时，以氯化锑法作为仲裁试验方法。镀锌构件表面应具有均匀完整的涂层，颜色一致，表面具有实用性光滑，不允许有流挂、滴瘤或多余结块。镀件表面应无漏镀、露铁等缺陷。有螺纹的构件在热浸镀锌后，应清理螺纹或作离心分离。镀锌构件的锌层应均匀，试样经硫酸铜溶液浸蚀5次不变红。镀锌构件的鲜层应与基底金属结合牢固，经锤击试验镀锌层不剥离、不凸起。

  当采用热浸镀铝、静电喷涂等其他防腐方法时，应有可靠地技术数据和试验验证资料，其防腐性能应不低于表8-35规定的热浸镀锌方法的相应要求。