河南驻马店钢结构桥梁加工厂家主营业务有钢结构加工，钢结构桥梁施工，钢结构桥梁安装，专注于钢结构承包，钢结构加工，顶推，钢箱梁架桥等项目。安装钢箱梁采用多点顶推法施工，在主跨布置安装顶推平台，并在其上布置滑道。
凤回路1号桥设计起点K1+001.836,终点K1+087.836,全桥长86m。桥梁上跨绕城高速公路，桥跨范围内有D711燃气管线。上部构造跨径布置为41+35m，共计一联。采用等截面钢箱梁，标准横断面布置为：5m(人行道）+8m(车行道）+8m（车行道）+5m(人行道）=26m。
凤回路1号桥设计起点K1+001.836，终点K1+087.836,全桥长86m。桥梁上跨绕城高速公路，桥跨范围内有D711燃气管线。上部构造跨径布置为41+35m，共计一联。采用等截面钢箱梁，标准横断面布置为：5m(人行道）+8m(车行道）+8m（车行道）+5m(人行道）=26m。
上部箱梁采用双箱双室截面，设计线位置梁高1.8m，箱梁悬臂2.5m，主梁顶板厚18mm，底板厚14mm,腹板厚14mm，支点附近顶底板加厚为24mm。
下部构造桥墩采用盖梁柱式墩下接桩基础，盖梁尺寸为2.0*1.8，桥墩墩身尺寸为1.2*1.7m，P1桥墩桩基为单桩基础，直径为2m，桩基嵌入中风化岩层不小于3倍桩径，基地岩石单轴级限抗压强度不得低于5MPa。
工程特点及组织计划
凤回路钢箱梁工程合同工期的要求，桥钢箱梁的结构特点，结合本工程位于重庆外环高速的位置要求，与我司加工厂较近大约距离4公里，项目部决定由自己加工厂加工制作钢箱梁的构件生产，可方便就地进行构件运输、材料采购及机械的运输。
河南驻马店钢结构桥梁架设厂家相信大家可以看出，对于跨越高速公路、铁路等特殊场地条件的钢箱梁桥，由于其主梁断面多为等截面，顶推施工方法还是比较有优势的。而斜拉桥、悬索桥一般是在场地、运输条件受限的情况下才选取采取顶推施工法的，和悬臂拼装施工相比，顶推方法施工大量的临时墩和顶推点复杂的局部构造势必造成经济上的浪费，但是顶推施工在一些方面上也是有优势的。
联系方式：18238777565
中贯桥梁：http://www.zhongguanqzj2nd.com/
